95 مركبةً لبي إس إم-أولفو ناوت معونة فقط إلى المعاق

[عبدالله المهيني]

http://almoheni.jeeran.com/787.JPG


95 مركبةً لبي إس إم-أولفو ناوت معونة فقط إلى المعاق

لما للوسائل التعويضية أو المساعدة أهمية كبيرة

سوف القي الضوء على أحد هذه الأجهزة

وهو 95 مركبةً لبي إس إم-أولفو ناوت معونة فقط إلى المعاق

وإنشاء الله نوفق في المستقبل القريب في الكتابة عن غيره من الأجهزة

بي إس إم-أولفو 95
المركبة راكب أربعة مركبات باطلة ذات عجل بمحرّك إشعال بالشّرر احتراق داخليّ رباعيّ للتّصميم البسيط, سهل أن تشتغل و سهل أن تحافظ . المركبة مناسبة لكلا الطّريق و العمليّة الخاصّة بالطّرق الوعرة .

http://almoheni.jeeran.com/789.JPG

الوصف التقني لهذه المركبة

نوع المحرك :
هوندا ? اسطوانة واحدة رباعية ? برّد ? ترس صمام أو إتش في

حجم الأسطوانة :
118 سنتمتر مكعّب

تثقب الأسطوانة / السّكتة الدّماغيّة للمكبس :
60 كس 42 ملّيمترًا

طاقة المحرّك :
2,9 كو / 3600 ر.ب.م

جهاز تعشيق التّروس :
أوتوماتيكيّ و طرديّ مركزيّ في حمّام الزّيت

الأدوات التّابعة :
سلسلة الرّابطة
رحلة العجلات :
في-بيلت

التّعليق :
شوكة متأرجحة للمؤخّرة
الواجهة - لفّ الزّنبرك

الفرامل :
الحذاء, الدّائرة المزدوجة, مشغّلة بذراع يد بالتّحفّظ

حجم الفرامل :
80 كس 20 ملّيمترًا

الإطارات :
الواجهة - 4 كس 8 تي زد-7
الظّهر - 12 كس

وزن المركبة :
98 كيلوجرامًا

حمل السّعة :
115 كيلوجرامًا

السّرعة :
كيلومتر / ساعة لmax.10

استهلاك الوقود :
310 جرام / إتش بي / ساعة

الوقود :
95 بنزينًا لليسانس

ماكس . القدرة على التّسلّق :
20 درجةً

مسافة الكبح :
2,2 مترًا

خارج الأبعاد :
الطّول - 1170 ملّيمترًا
الوزن - 780 ملّيمترًا
الطّول - 960 ملّيمترًا


أتمنى أن أكون نقلت ولو صورة بسيطة عن هذا الجهاز
واعتذر لصعوبة المحتوى نوعاً ما
لان هذا الجهاز قد يكون جديد نوعاً ما
لذلك إهتم المنتج بالدعاية التجارية أكثر من غيرها
هذا ماأستطعت تبسيطه بالترجمة
ولكن كانت عبارات الأوراق التعريفية لهذا الجهاز
تحمل التوجه التجاري أكثر من أي إتجاه إنساني آخر

[مرفأ]

اخى العزيز المهينى


شكرا لتعريفنا على منتج جديد من قبلك انت لانك حاولت ايصال المعلومة لنا وهذا منتج سوف يساعد المعاق على اجتياز عقبة جديدة اخرى

وهنا لى رأى الخاص بالنسبة للدعاية ان تتخذ شروط خاصة فى حالة اعلان لمنتج يخص المعاقين لكى يفهم الشخص نوعية المنتج اكثر وبعد ذلك يأتى الربح التجارى

[عبدالله المهيني]

أحيان يكون التعريف بناء على اللغة الرسمية للبلد الذي فيه الإنتاج

فليس في كل مره تكون اللغة الانجليزية حاضرة

ولكن أحيان تكون هناك لغات أخرى

كالأسبانية أو الفرنسية أو غيرهما

أحيان أخرى يكون التعريف في مناطق محدودة ولكن بغير رغبة الداعي

تتجه الأوراق التعريفية لمناطق لم يأخذها بباله

كهذه المركبة مثلاً لم يوزع فيها منشورات تعريفية في الخليج العربي

وقد يكون ان التوزيع لم يشمل الوطن العربي بوجه عام

ولكنها وصلت في إجتماع على شبكة الإنترنت بيني وبين بعض الزملاء

وكانت على ماأعتقد أن لغة المنشورة لدولة السويد إذا لم تخني الذاكرة

والقطاع الخاص في كثير من الاحيان يصعب السيطرة عليه

لانه قطاع ربحي أكثر من غير ذلك


أختي العزيزة

مرفأ

لاغرابة في مرورك ولا غرابة أيضاً أن أشكرك على هذا المرور

[ضحوي الاسلمي]

المهيني
نفرح دوماً بقدوم اي اختراع يساعد المعاقين بشتى نواحي الحياه
لما لهذه الاختراعات من بالغ الاثر على الردود المعنويه لديهم

لاهنت اخي على تميزك هنااااا



اخوك
ضحوي الاسلمي

[عبدالله المهيني]

إذا كان للتميز من باب

فهو بكل تأكيد باب الزيارة

وزيارتك هذه ياأبا عذاري هي التميز الذي نفاخر به

شكراً أخي العزيز على المرور وشكراً على هذه الكلمات الطيبه

[شموخ]

الاخ المهيني

شكر لك على جهودك ومواضيعك المتميزه .


تحياتي لك
اختك
شموخ

[عبدالله المهيني]

أختي العزيزة

شموخ

انا من يشكرك على مرورك وعلى إطلاعك وعلى متابعتك

زيارة نتوق لها دائماً تشرفنا بها أختي العزيزة

ونتمى عودتها دائماً

لكي كل الاحترام والتقدير